車內出現較的汽油味,或是加速無力容易熄火時,論及故障原因球閥我們經常會看到“碳罐”這個字眼,而這類問題在有問必答中也時有出現,那麼“碳罐”究竟是什麼裝置?有何功用?它究竟在車的哪個位置,車輛產生什麼樣的故障是與其有關的呢?帶著以上諸多疑問,讓我們揭開“碳罐”為人所熟知的“神秘面紗”:
一、碳罐的原理及作用:
碳罐其實是隸屬於汽油蒸發控制系統(EVAP)的一部分,該系統是為避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入氣而被引入的,從1995年起,我國規定所有新出廠的汽車必須具備此系統。首先,我們來看看它的工作原理,如圖1所示:發動機熄火後,氣動閥汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中,當發動機啟動後,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開,活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做但降排放,而且也降油耗。
而碳罐就是這個系統中最為關鍵的裝置,收集和儲存汽油蒸汽的工作主要就是由它來完成的,就像我們人體的“膽囊”用於提供和存儲膽汁一樣。裝在車上的碳罐其實是一個總成,它的外殼一般都是用塑料制造,內部填充用可以吸附蒸汽的活性炭顆粒,頂部還設有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數量的清洗控制閥,用來淨化汽油蒸汽的濾網等。
二、與碳罐相關的故障及注意事項
接來我們來看一看,哪些故障與碳罐相關,以及車主們應該注意哪些細節問題,以降由於蒸發控制系統引起的故障:
1、車輛行駛異響
非電磁閥怠速運轉的發動機工作時,時時可以聽到“噠噠”的響聲。遇到著這種狀況要驚慌,要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥,判斷“噠噠”的響聲是是它發出的,如果是那就必理會。因為,碳罐電磁閥在油門打開時會產生斷續的開關動作,從而發出聲音,而這屬於正常現像。
2、踩油門唑車,車內油味較
如果遇到踩油門加速時唑車,且車內的汽油味比較的故障,此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽電動閥會沿著破損處直接排入氣中,造成車內汽油味。而如果這時管路漏油,造成進入發動機進氣道的是空氣而是燃油蒸汽,勢必會造成發動機混合氣過稀,從而導致定時的唑車現像。
- Jun 25 Mon 2018 11:16
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碳罐電磁閥的功用及故障

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